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復(fù)盛壓縮機(jī)電機(jī)燒毀故障分析

2014-11-16 12:14:45點(diǎn)擊:

復(fù)盛壓縮機(jī)常見故障分析(1)--電機(jī)燒毀 

電動機(jī)壓縮機(jī)(以下簡稱壓縮機(jī))的故障可分為電機(jī)故障和機(jī)械故障(包括曲軸,連桿,活塞,閥片,缸蓋墊等)。機(jī)械故障往往使電機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)甚至堵轉(zhuǎn),是電機(jī)損壞的主要原因之一。
電機(jī)的損壞主要表現(xiàn)為定子繞組絕緣層破壞(短路)和斷路等。定子繞組損壞后很難及時被發(fā)現(xiàn),最終可能導(dǎo)致繞組燒毀。繞組燒毀后,掩蓋了一些導(dǎo)致燒毀的現(xiàn)象或直接原因,使得事后分析和原因調(diào)查比較困難。
然而,電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)離不開正常的電源輸入,合理的電機(jī)負(fù)荷,良好的散熱和繞組漆包線絕緣層的保護(hù)。從這幾方面入手,不難發(fā)現(xiàn)繞組燒毀的原因不外乎如下六種:(1)異常負(fù)荷和堵轉(zhuǎn);(2)金屬屑引起的繞組短路; (3)接觸器問題;(4)電源缺相和電壓異常;(5)冷卻不足;(6)用壓縮機(jī)抽真空。實(shí)際上,多種因素共同促成的電機(jī)損壞更為常見。

1.    異常負(fù)荷和堵轉(zhuǎn)
電機(jī)負(fù)荷包括壓縮氣體所需負(fù)荷以及克服機(jī)械摩擦所需負(fù)荷。壓比過大,或壓差過大,會使壓縮過程更為困難;而潤滑失效引起的摩擦阻力增加,以及極端情況下的電機(jī)堵轉(zhuǎn),將大大增加電機(jī)負(fù)荷。
潤滑失效,摩擦阻力增大,是負(fù)荷異常的首要原因。回液稀釋潤滑油,潤滑油過熱,潤滑油焦化變質(zhì),以及缺油等都會破壞正常潤滑,導(dǎo)致潤滑失效�;匾合♂対櫥�,影響摩擦面正常油膜的形成,甚至沖刷掉原有油膜,增加摩擦和磨損。壓縮機(jī)過熱會引起使?jié)櫥透邷刈兿∩踔两够�,影響正常油膜的形成。系統(tǒng)回油不好,壓縮機(jī)缺油,自然無法維持正常潤滑。曲軸高速旋轉(zhuǎn),連桿活塞等高速運(yùn)動,沒有油膜保護(hù)的摩擦面會迅速升溫,局部高溫使?jié)櫥脱杆僬舭l(fā)或焦化,使該部位潤滑更加困難,數(shù)秒鐘內(nèi)可引起局部嚴(yán)重磨損。潤滑失效,局部磨損,使曲軸轉(zhuǎn)動需要更大力矩。小功率壓縮機(jī)(如冰箱,家用空調(diào)壓縮機(jī))由于電機(jī)扭矩小,潤滑失效后常出現(xiàn)堵轉(zhuǎn)(電機(jī)無法轉(zhuǎn)動)現(xiàn)象,并進(jìn)入“堵轉(zhuǎn)-熱保護(hù)-堵轉(zhuǎn)”死循環(huán),電機(jī)燒毀只是時間問題。而大功率半封閉壓縮機(jī)電機(jī)扭矩很大,局部磨損不會引起堵轉(zhuǎn),電機(jī)功率會在一定范圍內(nèi)隨負(fù)荷而增大,從而引起更為嚴(yán)重的磨損,甚至引起咬缸(活塞卡在氣缸內(nèi)),連桿斷裂等嚴(yán)重?fù)p壞。
堵轉(zhuǎn)時的電流(堵轉(zhuǎn)電流)大約是正常運(yùn)行電流的4-8倍。電機(jī)啟動瞬間,電流的峰值可接近或達(dá)到堵轉(zhuǎn)電流。由于電阻放熱量與電流的平方成正比,啟動和堵轉(zhuǎn)時的電流會使繞組迅速升溫。熱保護(hù)可以在堵轉(zhuǎn)時保護(hù)電極,但一般不會有很快的響應(yīng),不能阻止頻繁啟動等引起的繞組溫度變化。頻繁啟動和異常負(fù)荷,使繞組經(jīng)受高溫考驗(yàn),會降低漆包線的絕緣性能。
此外,壓縮氣體所需負(fù)荷也會隨壓縮比增大和壓差增大而增大。因此將高溫壓縮機(jī)用于低溫,或?qū)⒌蜏貕嚎s機(jī)用于高溫,都會影響電機(jī)負(fù)荷和散熱,是不合適的,會縮短電極使用壽命。
繞組絕緣性能變差后,如果有其它因素(如金屬屑構(gòu)成導(dǎo)電回路,酸性潤滑油等)配合,很容易引起短路而損壞。

2.    .金屬屑引起的短路
繞組中夾雜的金屬屑是短路和接地絕緣值低的罪魁禍?zhǔn)住嚎s機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時的正常振動,以及每次啟動時繞組受電磁力作用而扭動,都會促使夾雜于繞組間的金屬屑與繞組漆包線之間的相對運(yùn)動和摩擦。棱角銳利的金屬屑會劃傷漆包線絕緣層,引起短路。
金屬屑的來源包括施工時留下的銅管屑,焊渣,壓縮機(jī)內(nèi)部磨損和零部件損壞(比如閥片破碎)時掉下的金屬屑等。對于全封閉壓縮機(jī)(包括全封閉渦旋壓縮機(jī)),這些金屬屑或碎粒會落在繞組上。對于半封閉壓縮機(jī),有些顆粒會隨氣體和潤滑油在系統(tǒng)中流動,最后由于磁性聚集在繞組中;而有些金屬屑(比如軸承磨損以及電機(jī)轉(zhuǎn)子與定子磨損(掃膛)時產(chǎn)生的)會直接落在繞組上。繞組中聚集了金屬屑后,發(fā)生短路只是一個時間問題。
需要特別提請注意的是雙級壓縮機(jī)。在雙級壓縮機(jī)中,回氣以及正常的回油直接進(jìn)入第一級(低壓級)氣缸,壓縮后經(jīng)中壓管進(jìn)入電機(jī)腔冷卻繞組,然后和普通單級壓縮機(jī)一樣,進(jìn)入第二級(高壓級氣缸)�;貧庵袔в袧櫥�,已經(jīng)使壓縮過程如履薄冰,如果再有回液,第一級氣缸的閥片很容易被打碎。碎閥片經(jīng)中壓管后可進(jìn)入繞組。因此,雙級壓縮機(jī)比單級壓縮機(jī)更容易出現(xiàn)金屬屑引起的電機(jī)短路。
不幸的事情往往湊到一塊,出問題的壓縮機(jī)在開機(jī)分析時聞道的常常是潤滑油的焦糊味。金屬面嚴(yán)重磨損時溫度是很高的,而潤滑油在175oC以上時開始焦化。系統(tǒng)中如果有較多水分(真空抽得不理想,潤滑油和制冷劑含水量大,負(fù)壓回氣管破裂后空氣進(jìn)入等),潤滑油就可能出現(xiàn)酸性。酸性潤滑油會腐蝕銅管和繞組絕緣層,一方面,它會引起鍍銅現(xiàn)象;另一方面,這種含有銅原子的酸性潤滑油的絕緣性能很差,為繞組短路提供了條件。

3.    接觸器問題
接觸器是電機(jī)控制回路中重要部件之一,選型不合理可以毀壞最好的壓縮機(jī)。按負(fù)載正確選擇接觸器是極其重要的。
接觸器必須能滿足苛刻的條件,如快速循環(huán),持續(xù)超載和低電壓。它們必須有足夠大的面積以散發(fā)負(fù)載電流所產(chǎn)生的熱量,觸點(diǎn)材料的選擇必須在啟動或堵轉(zhuǎn)等大電流情況下能防止焊合。
為了安全可靠,壓縮機(jī)接觸器要同時斷開三相電路。谷輪公司不推薦斷開二相電路的方法。
在美國,谷輪公司認(rèn)可的接觸器必須滿足如下四項(xiàng):
· 接觸器必須滿足ARI標(biāo)準(zhǔn)780-78“專用接觸器標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定的工作和測試準(zhǔn)則。
· 制造商必須保證接觸器在室溫下,在最低銘牌電壓的80%時能閉合。
· 當(dāng)使用單個接觸器時,接觸器額定電流必須大于電機(jī)銘牌電流額定值(RLA). 同時,接觸器必須能承受電機(jī)堵轉(zhuǎn)電流。如果接觸器下游還有其它負(fù)載,比如電機(jī)風(fēng)扇等,也必須考慮。
· 當(dāng)使用兩個接觸器時,每個接觸器的分繞組堵轉(zhuǎn)額定值必須等于或大于壓縮機(jī)半繞組堵轉(zhuǎn)額定值。

接觸器的額定電流不能低于壓縮機(jī)銘牌上的額定電流。規(guī)格小或質(zhì)量低劣的接觸器無法經(jīng)受壓縮機(jī)啟動,堵轉(zhuǎn)和低電壓時的大電流沖擊,容易出現(xiàn)單相或多相觸點(diǎn)抖動, 焊接甚至脫落的現(xiàn)象,引起電機(jī)損壞。
觸點(diǎn)抖動的接觸器頻繁地啟停電機(jī)。電機(jī)頻繁啟動,巨大的啟動電流和發(fā)熱,會加劇繞組絕緣層的老化。每次啟動時,磁性力矩使電機(jī)繞組有微小的移動和相互摩擦。如果有其它因素配合(如金屬屑,絕緣性差的潤滑油等),很容易引起繞組間短路。熱保護(hù)系統(tǒng)并未設(shè)計(jì)成能防止這種毀壞。此外,抖動的接觸器線圈容易失效。如果有接觸線圈損壞,容易出現(xiàn)單相狀態(tài)。
如果接觸器選型偏小,觸頭不能承受電弧和由于頻繁開停循環(huán)或不穩(wěn)定控制回路電壓產(chǎn)生的高溫,可能焊合或從觸頭架中脫落。焊合的觸頭將產(chǎn)生永久性單相狀態(tài),使過載保護(hù)器持續(xù)地循環(huán)接通和斷開。
需要特別強(qiáng)調(diào)的是,接觸器觸點(diǎn)焊合后,依賴接觸器斷開壓縮機(jī)電源回路的所有控制(比如高低壓控制,油壓控制,融霜控制等)將全部失效,壓縮機(jī)處于無保護(hù)狀態(tài)。
因此,當(dāng)電機(jī)燒毀后,檢查接觸器是必不可少的工序。接觸器是導(dǎo)致電機(jī)損壞的一個常常被人遺忘的重要原因。

4.    電源缺相和電壓異常
電壓不正常和缺相可以輕而易舉地毀掉任何電機(jī)。電源電壓變化范圍不能超過額定電壓的±10%。三相間的電壓不平衡不能超過5%。大功率電機(jī)必須獨(dú)立供電,以防同線其他大功率設(shè)備啟動和運(yùn)轉(zhuǎn)時造成低電壓。電機(jī)電源線必須能夠承載電機(jī)的額定電流。
如果發(fā)生缺相時壓縮機(jī)正在運(yùn)轉(zhuǎn),它將繼續(xù)運(yùn)行但會有大的負(fù)載電流。電機(jī)繞組會很快過熱,正常情況下壓縮機(jī)會被熱保護(hù)。當(dāng)電機(jī)繞組冷卻至設(shè)定溫度,接觸器會閉合,但壓縮機(jī)啟動不起來,出現(xiàn)堵轉(zhuǎn),并進(jìn)入“堵轉(zhuǎn)-熱保護(hù)-堵轉(zhuǎn)”死循環(huán)。
現(xiàn)代電機(jī)繞組的差別非常小,電源三相平衡時相電流的差別可以忽略。理想狀態(tài)下,相電壓始終相等,只要在任一相上接一個保護(hù)器就可以防止過電流造成的損壞。實(shí)際上很難保證相電壓的平衡。
電壓不平衡百分?jǐn)?shù)計(jì)算方法為,相電壓與三相電壓平均值的最大偏差值與三相電壓平均值比值. 例如,標(biāo)稱380V三相電源,在壓縮機(jī)接線端測量的電壓分別為380V,366V,400V. 可以計(jì)算出三相電壓平均值382V, 最大偏差為20V,所以電壓不平衡百分?jǐn)?shù)為5.2%。
作為電壓不平衡的結(jié)果,在正常運(yùn)行使負(fù)載電流的不平衡是電壓不平衡百分點(diǎn)數(shù)的4-10倍。前例中, 5.2%不平衡電壓可能引起50%的電流不平衡。
美國國家電器制造商協(xié)會(NEMA)電動機(jī)和發(fā)電機(jī)標(biāo)準(zhǔn)出版物指出,由不平衡電壓造成的相繞組溫升百分比大約是電壓不平衡百分點(diǎn)數(shù)平方的兩倍。前例中電壓不平衡點(diǎn)數(shù)為5.2,繞組溫度增加的百分?jǐn)?shù)為54%. 結(jié)果是一相繞組過熱而其他兩個繞組溫度正常。
一份由U.L.(保險商實(shí)驗(yàn)室,美國)完成的調(diào)查顯示,43%的電力公司允許3%的電壓不平衡,另有30%的電力公司允許5%的電壓不平衡。

5.    冷卻不足
功率較大的壓縮機(jī)一般都是回氣冷卻型的。蒸發(fā)溫度越低,系統(tǒng)質(zhì)量流往往越小。當(dāng)蒸發(fā)溫度很低時(超過制造商的規(guī)定),流量就不足以冷卻電機(jī),電機(jī)就會在較高溫度下運(yùn)轉(zhuǎn)�?諝饫鋮s型壓縮機(jī)(一般不超過10HP)對回氣的依賴性小,但對壓縮機(jī)環(huán)境溫度和冷卻風(fēng)量有明確要求。
制冷劑大量泄漏也會造成系統(tǒng)質(zhì)量流減小,電機(jī)的冷卻也會受到影響。一些無人看管的冷庫等,往往要等到制冷效果很差時才會發(fā)現(xiàn)制冷劑大量泄漏了。
電機(jī)過熱后會出現(xiàn)頻繁保護(hù),有些用戶不深入檢查原因,甚至將熱保護(hù)器短路,那是非常糟糕的事情。過不了多久,電機(jī)就會燒掉。
壓縮機(jī)都有安全運(yùn)行工況范圍。安全工況主要的考慮因素就是壓縮機(jī)和電機(jī)的負(fù)荷與冷卻。由于不同溫區(qū)的壓縮機(jī)的價格不同,過去國內(nèi)冷凍行業(yè)超范圍使用壓縮機(jī)是比較常見的。隨著專業(yè)知識的增長和經(jīng)濟(jì)條件的改善,情況已明顯改善。

6.    用壓縮機(jī)抽真空
開啟式制冷壓縮機(jī)已經(jīng)被人們淡忘了,但制冷行業(yè)中還有一些現(xiàn)場施工人員保留了過去的習(xí)慣――用壓縮機(jī)抽真空。這是非常危險的。
空氣扮演著絕緣介質(zhì)的角色。密閉容器內(nèi)抽真空后,里面的電極之間的放電現(xiàn)象就很容易發(fā)生。因此,隨著壓縮機(jī)殼體內(nèi)的真空度的加深,殼內(nèi)裸露的接線柱之間或絕緣層有微小破損的繞組之間失去了絕緣介質(zhì),一旦通電,電機(jī)可能在瞬間內(nèi)短路燒毀。如果殼體漏電,還可能造成人員觸電。
因此,禁止用壓縮機(jī)抽真空,并且在系統(tǒng)和壓縮機(jī)處于真空狀態(tài)時(抽完真空還沒有加制冷劑),嚴(yán)禁給壓縮機(jī)通電。

7.    總結(jié)
電機(jī)燒毀后,掩蓋了繞組損壞的現(xiàn)象,給故障分析造成了一定的困難。然而引起壓縮機(jī)電機(jī)損壞的根本原因并不會消失。潤滑不良或失效時引起的異常負(fù)荷甚至堵轉(zhuǎn),散熱不足,都會縮短繞組的壽命;繞組中夾雜了金屬屑更是為短路提供了變利;接觸器焊合將使壓縮機(jī)的保護(hù)無法執(zhí)行;電機(jī)賴以運(yùn)轉(zhuǎn)的電源出現(xiàn)異常,將從根本上毀掉任何電機(jī);用壓縮機(jī)抽真空,可能引起內(nèi)接線柱放電。
不幸的是,上述不利因素還會相互引發(fā):異常負(fù)荷和堵轉(zhuǎn)時的大電流可能導(dǎo)致接觸器焊合;單個觸點(diǎn)拉弧甚至焊合會引起相不平衡或單相;相不平衡會引起散熱問題;散熱不足會引起磨損;磨損會產(chǎn)生金屬屑…
因此,正確安裝使用壓縮機(jī),以及合理的日常維護(hù),可以防止不利因素的出現(xiàn),是避免壓縮機(jī)電機(jī)損壞的根本方法。