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蘇州東菱空調(diào)機(jī)電工程有限公司

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開(kāi)利 19XR離心機(jī)常見(jiàn)故障有哪些?如何處理?

2015-1-8 20:38:00點(diǎn)擊:

開(kāi)利 19XR離心機(jī)常見(jiàn)故障有哪些?如何處理?  

19XR系列機(jī)組控制系統(tǒng)較為先進(jìn),具備全方位的多重保護(hù)功能于一身,能保證機(jī)組在安全的前
提下可靠運(yùn)行。但當(dāng)機(jī)組運(yùn)行工況發(fā)生明顯變化或當(dāng)部分檢測(cè)、控制元器件發(fā)生故障時(shí)便會(huì)產(chǎn)生一些控制系統(tǒng)方面的故障,常見(jiàn)故障的處理方法如下:
    
(一)壓縮機(jī)高揚(yáng)程、涌浪保護(hù)
    
離心式制冷壓縮機(jī)其壓縮比較低,當(dāng)運(yùn)行工況發(fā)生嚴(yán)重變化時(shí)易發(fā)生壓縮機(jī)喘振現(xiàn)象。開(kāi)利19X系列機(jī)組控制中心通過(guò)對(duì)運(yùn)行數(shù)據(jù)的監(jiān)測(cè),可以有效防止喘振現(xiàn)象的發(fā)生,該系列機(jī)組除了對(duì)冷凝壓力進(jìn)行監(jiān)測(cè)外還會(huì)測(cè)量冷凍水的進(jìn)出水溫差(當(dāng)冷凍水流量一定時(shí)其溫差代表著機(jī)組的負(fù)荷量,即制冷量),及冷凝壓力與蒸發(fā)壓力差(機(jī)組的揚(yáng)程),機(jī)組運(yùn)行在不同的負(fù)荷時(shí)應(yīng)有相應(yīng)的揚(yáng)程(冷凝壓力與蒸發(fā)壓力差),實(shí)際揚(yáng)程過(guò)高則會(huì)發(fā)生喘振。
    
當(dāng)控制中心顯示壓縮機(jī)高揚(yáng)程或涌浪保護(hù)時(shí)應(yīng)檢查以下內(nèi)容:
    1
.機(jī)組冷凍水流量過(guò)小或缺少制冷劑,使蒸發(fā)壓力過(guò)低。
    2
.機(jī)組冷卻水流量過(guò)小、制冷劑過(guò)多、冷卻水進(jìn)水溫度過(guò)高或機(jī)組內(nèi)有不凝性氣體存在使冷凝壓力過(guò)高。
    3
.冷凍水流量過(guò)大使冷凍水進(jìn)出口溫差過(guò)小,控制中心允許的揚(yáng)程過(guò)小而使保護(hù)程序誤動(dòng)作。
    4
.控制中心的SERVICE1菜單中△T1、△T2、△P1、△P2設(shè)定數(shù)據(jù)不合理使機(jī)組保護(hù)程序誤動(dòng)作。
    
當(dāng)機(jī)組出現(xiàn)喘振現(xiàn)象(電流劇裂波動(dòng)并伴有強(qiáng)裂氣流聲)時(shí)表明控制中心的保護(hù)功能未啟作用,應(yīng)檢查以下方面:
    1
.控制中心SERVICE1菜單中△T1、△T2、△P1、△P2設(shè)定數(shù)據(jù)是否合理,該數(shù)據(jù)在機(jī)組出廠調(diào)試時(shí)均已設(shè)定,但在運(yùn)行、維護(hù)及更換PSIO板的過(guò)程中大多做過(guò)調(diào)整。
    2
.冷凍水流量過(guò)小,使冷凍水溫差過(guò)大控制中心允許的揚(yáng)程過(guò)高。
    
(二)水溫傳感器故障
    19X
系列機(jī)組的溫度傳感器為負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻,由于其設(shè)計(jì)的缺陷使得其接線端易因腐蝕而接觸不良(接插處直接受冷凍水溫過(guò)低而出現(xiàn)冷凝水凝結(jié),其插針選材不合理較易銹斷),一般均出現(xiàn)接觸電阻過(guò)大、溫度顯示值偏低,用除銹劑清洗接頭并緊固改善接觸狀況后可恢復(fù)正常,若插針斷裂則必須更換。開(kāi)利公司新出廠的19XR機(jī)組其水溫傳感器結(jié)構(gòu)已改進(jìn),中間無(wú)接插頭、直接引線至CCM模塊。
    
(三)導(dǎo)葉驅(qū)動(dòng)器故障
    
導(dǎo)葉也稱扇門,是控制離心式機(jī)組運(yùn)行負(fù)荷高低的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。當(dāng)導(dǎo)葉實(shí)際工作位置與控制中心顯示位置存在較大偏差、電流出現(xiàn)周期性波動(dòng)、或?qū)~無(wú)法打開(kāi)時(shí)應(yīng)檢查以下方面:
    1
.傳動(dòng)鏈條是否太松,齒輪鎖緊螺釘是否牢固。
    2
.驅(qū)動(dòng)電機(jī)主繞組工作電壓(AC24V),電壓異常應(yīng)檢查供電電壓或電機(jī)。
    3
.驅(qū)動(dòng)電機(jī)副繞組空載電壓(AC16V)及運(yùn)行電壓(小于AC1V或大于AC15V),空載電壓異常表明電機(jī)損壞,運(yùn)行電壓異常表明驅(qū)動(dòng)模塊損壞。
    4
.電機(jī)尾部反饋電位器不得隨意調(diào)動(dòng),若出現(xiàn)導(dǎo)葉驅(qū)動(dòng)超前或滯后時(shí)應(yīng)考慮重新調(diào)整該電位器。
    
(四)起動(dòng)前油壓故障
    
先查看油泵是否起動(dòng),若油泵未啟動(dòng)則應(yīng)查看油泵電源、油泵驅(qū)動(dòng)繼電器、顯示屏油壓值。
    1
.若油泵電源供應(yīng)正常但油泵未啟動(dòng)則應(yīng)檢修油泵。
    2
.油泵無(wú)電源供應(yīng)時(shí)若顯示屏油壓顯示值超過(guò)20Kpa表明油壓傳感器故障,應(yīng)予以校驗(yàn)或更換。若顯示值小于20Kpa則應(yīng)檢查其控制模塊及輸出線路。
    3
.若油泵已起動(dòng)且油壓顯示值正常,則為保護(hù)控制線路故障。
    
(五)通訊故障
    
控制中心顯示通訊故障時(shí)應(yīng)檢查以下方面:
    1
.顯示、主控及起動(dòng)模塊的地址開(kāi)關(guān)設(shè)定值。
    2
.顯示及主控板的通訊地址碼、通訊速度設(shè)定值。
    3
.通訊線的連接是否正確、可靠。
    4
.顯示及主控板的內(nèi)部程序是否丟失,丟失后需送廠家重寫。
    
(六)電壓過(guò)高或過(guò)低故障
    
電壓信號(hào)由一個(gè)AC24V可調(diào)變壓器供給,電壓過(guò)高或過(guò)低報(bào)警時(shí)應(yīng)檢查電壓采樣信號(hào)是否在額定輸入電壓時(shí)為AC24V,否則應(yīng)對(duì)變壓器輸出及控制中心顯示值進(jìn)行調(diào)校。
    
(七)壓縮機(jī)實(shí)際運(yùn)行電流與顯示值不一致
    
首先應(yīng)使機(jī)組實(shí)際電流處于滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí),電流信號(hào)電壓應(yīng)約為AC0.5V,否則應(yīng)調(diào)整信號(hào)電阻值。顯示值與實(shí)際運(yùn)行值不一致時(shí)應(yīng)在手動(dòng)鎖住導(dǎo)葉的情況下在顯示板中進(jìn)行調(diào)校(為保證安全運(yùn)行可考慮顯示值略大于實(shí)際值)。
    
(八)機(jī)組常見(jiàn)泄漏點(diǎn)
    1
.電機(jī)尾部冷卻用供液管接頭。
    2
.蒸發(fā)器供液閥底部接頭。
    3
.安全釋放閥及其接頭。
    4
.排氣隔離閥桿填料盒。
    5
.油加熱器接線柱。
    
(九)換熱器銅管破裂
    
蒸發(fā)器或冷凝器銅管可能因水系統(tǒng)非正常磨損造成穿孔、破裂。若出現(xiàn)極少量銅管破裂時(shí)可考慮對(duì)銅管進(jìn)行堵塞(對(duì)換熱效果稍有影響),出現(xiàn)大量銅管損壞時(shí)應(yīng)進(jìn)行更換(維修成本較高),當(dāng)出現(xiàn)水壓高于筒體內(nèi)制冷劑壓力造成制冷系統(tǒng)內(nèi)部進(jìn)水時(shí)必須更換冷凍機(jī)油及制冷劑并加壓查漏、保壓、抽真空除濕(對(duì)于機(jī)組為封閉式電機(jī)的,除濕必須徹底)。
    
(十)油位過(guò)低故障
    
可能原因如下:
    1
.冷凍機(jī)油充注量不夠。
    2
.機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間低負(fù)荷運(yùn)行或回油系統(tǒng)故障,引起回油系統(tǒng)效果差使油箱油位降低。