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蘇州東菱空調(diào)機電工程有限公司

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鋁管代替銅管對空調(diào)使用有影響嗎?鋁代銅空調(diào)制冷應用逐漸成熟

2014-12-28 22:43:04點擊:

鋁管代替銅管對空調(diào)使用有影響嗎?鋁代銅空調(diào)制冷應用逐漸成熟

近年來,鋁代銅是空調(diào)制冷行業(yè)材料替代的熱點,隨著技術(shù)的日趨成熟,加上合金鋁制管路及配件具備空調(diào)制冷管材成本節(jié)約30以上,防腐、延展、熱交換效率等性能指標進一步提高等競爭優(yōu)勢,使得鋁代銅在空調(diào)領域的應用前景日益明朗,而且目前宏觀經(jīng)濟下行、出口增速趨緩和內(nèi)需不足,以及國家鼓勵節(jié)能降耗的大環(huán)境,更進一步催生了空調(diào)合金鋁管路產(chǎn)品的需求。

“以鋁代銅技術(shù)在我國空調(diào)行業(yè)尚處于開發(fā)研制階段,但是在汽車空調(diào)、冰箱等其他領域,技術(shù)已經(jīng)是十分成熟,已經(jīng)有廣泛應用的先例。據(jù)了解,全鋁空調(diào)熱交換器分體式空調(diào)器(銅鋁)連接管兩個產(chǎn)品已經(jīng)填補了國內(nèi)鋁代銅技術(shù)的空白。

上海交通大學制冷與低溫工程研究所陳芝久教授認為,全鋁空調(diào)熱交換器產(chǎn)品是在國內(nèi)家用空調(diào)業(yè)供主機廠成功應用的第一家,該產(chǎn)品采用鋁制高效內(nèi)螺紋管強化傳熱技術(shù),提高了鋁換熱器的效率,與銅管鋁翅片換熱器相比,重量減輕30%,成本降低25%以上,具有很好的經(jīng)濟和社會效益。

長期致力汽車空調(diào)鋁合金換熱器研發(fā)使用的上海德爾福公司張興觀高工認為,以鋁代銅的空調(diào)換熱器早已在汽車上廣泛使用。汽車的工況條件遠比家用空調(diào)惡劣,鋁制換熱器在汽車上能夠達到標準要求,在家用空調(diào)上肯定是沒有技術(shù)障礙的。

以往行業(yè)對于以鋁代銅最為擔憂的技術(shù)難點是銅鋁之間的焊接問題。國際專門從事金屬釬焊接的美國Lucas公司的齊繼峰先生認為,金屬的焊接技術(shù)發(fā)展很快,采用的電阻焊接和火焰加熱精密控制技術(shù)已在國際上廣泛使用,完全可以保證產(chǎn)品的質(zhì)量和性能。

中國家電協(xié)會副秘書長陳鋼指出,空調(diào)連接管鋁代銅,是利國利民的好事,應加速推進。陳鋼說,全球銅資源僅夠40年之用,而中國作為銅進口大國,可能連40年都難保證,銅替代戰(zhàn)略成為重要國策。陳鋼指出,銅鋁連接管的空調(diào)也是通過國家檢測的,功能上完全沒有問題,目前之所以出現(xiàn)爭議,主要原因是國家標準的缺位。

這種缺失的標準何時能夠填補,從而快速推進新技術(shù)的應用?中國產(chǎn)業(yè)領域,標準落后于市場是一個普遍現(xiàn)象,企業(yè)不可能等標準出臺完善后再去進行技術(shù)研發(fā),而應該通過技術(shù)的推動從而引起有關(guān)方面的注意,盡快出臺相關(guān)標準。

中國制冷網(wǎng)預測,2016年國內(nèi)的熱交換器行業(yè)規(guī)模將突破1000億元,這無疑為熱交換器行業(yè)提供了更加廣闊的發(fā)展空間。未來,國內(nèi)市場需求對產(chǎn)品質(zhì)量水平提出了更高的要求,環(huán)保、節(jié)能型的鋁制板翅式熱交換器也將取代傳統(tǒng)的熱交換器成為今后發(fā)展的重點,以后鋁材將廣泛應用于空調(diào)制冷領域。